Шкода, нанесеная бялізну ў тунэльнай шайбе, у асноўным ляжыць у працэсе зваркі ўнутранага барабана. Многія вытворцы выкарыстоўваюць зваркі для захавання газу для зварных тунэльных шайбаў, што з'яўляецца недарагім і высокаэфектыўным.
Недахопы зваркі па захаванні газу
Аднак гэты метад зваркі таксама мае вялікія недахопы, у працэсе зваркі будзе развязак зваркі. Унутраны барабантунэльная шайбагэта сетка, якая складаецца з шэрагаў невялікіх адтулін, прабітых пласцінай з нержавеючай сталі. Гэтыя часціцы дзындраў зваркі прыліпаюць да краю сеткавых адтулін вышэй, які мае высокую нябачнасць, і яго не проста старанна ачысціць. Некаторыя з іх будуць прытрымлівацца ўнутранай сценкі сеткі, якую таксама цяжка ачысціць. Гэтыя пырскі зваркі могуць лёгка сапсаваць бялізну.
Дакладная робататэхнічная зварка: рашэнне CLM
Унутраны барабанCLMШаршыны для тунэляў, у кантакце з бялізны, дакладна зварваецца робатам. У ўнутраным барабане няма задзіры і рассыпання. Пасля завяршэння зваркі людзі выкарыстоўваюць шаўковыя панчохі для агляду барабана без мёртвых кутоў, каб гарантаваць, што бялізну не будзе пашкоджана.
Недастатковая сіла зваркі: схаваная небяспека
Недастатковая трываласць зваркі таксама можа прывесці да пашкоджання бялізны. Унутраны барабан складаецца з некалькіх дэталяў ліставога металу з нержавеючай сталі шляхам зваркі. Расколіна ў любой з гэтых частак прывядзе да сур'ёзных пашкоджанняў бялізны, як востры нож.
Некаторыятунэльныя шайбы"Унутраныя барабаны-толькі аднабаковая зварка. Другі бок абаронены сіліконам. Стыкоўка паміж камерай і камерай непасрэдна зварваецца, і гэты працэс абцяжарвае забеспячэнне трываласці зваркі. Пасля таго, як зварная пляцоўка трэскаецца, гэта нанясе сур'ёзныя пашкоджанні бялізны.
Двухбаковая зварка: перавага CLM
Унутраны барабан CLM з абодвух бакоў зварваецца. Падключэнне кожнай камеры ўбудавана ў 20 -мм фланцавы кольца з нержавеючай сталі і зварваецца з 3 бакоў. Гэта забяспечвае трываласць і даўгавечнасць усяго ўнутранага цыліндру пральня -цмока.
Час паведамлення: лістапад-05-2024